汽車翻譯
汽車是高端技術(shù)領(lǐng)域?，F(xiàn)代的汽車是汽車、電氣、計算機、化學、環(huán)境等跨越所有技術(shù)領(lǐng)域的最尖端技術(shù)的集合體，在汽車新技術(shù)新產(chǎn)品開發(fā)、汽車成本削減競爭、環(huán)境及安全規(guī)制對策以及模塊化、系統(tǒng)化等各方面，汽車零部件產(chǎn)業(yè)的協(xié)作和重組不斷深化，隨著汽車的世界性重組和國際化的不斷深化，汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)人員的多語種交流越來越頻繁，因此，汽車領(lǐng)域的翻譯需要所有領(lǐng)域的廣泛的行業(yè)知識。
汽車產(chǎn)業(yè)的動向要求在短期內(nèi)實現(xiàn)高質(zhì)量的大量多語言翻譯，也提高了汽車翻譯解決方案的必要性。鑫廣聞廣州翻譯公司在多年從事汽車翻譯業(yè)務中積累了大量經(jīng)驗，我們總結(jié)出了一套獨特的汽車翻譯術(shù)語詞庫和嚴格的質(zhì)量控制流程，我們有專門的翻譯人員具體負責汽車行業(yè)的翻譯，我們的譯員熟悉汽車及汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)知識，從而在汽車翻譯的各個環(huán)節(jié)都能很的配合。
作為廣州地區(qū)知名的汽車翻譯公司之一，鑫廣聞佛山翻譯公司秉承誠信與價值的翻譯公司理念，專注于為廣州提供汽車翻譯和本地化服務。
目前，國內(nèi)成品油價格以紐約、新加坡和鹿特丹三地市場為參考，在三地市場價格變動超過一定幅度時才會調(diào)整中準價，時間至少滯后一個月左右，趙小平說：“此舉將抑制國內(nèi)成品油價格調(diào)整滯后可能帶來的投機行為，”趙小平說，要解決成品油供應的問題，在推行價格改革的同時，還要通過財稅手段調(diào)整石油行業(yè)內(nèi)部上下游的利益分配，對石油公司漲價超額收入進行調(diào)節(jié)，
2020年我國可望成為世界第一汽車大國
國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部研究員馮飛博士近日在西安舉行的中國經(jīng)濟前瞻論壇上預測，今后15年中國汽車工業(yè)將迅速發(fā)展，到2020年可望成為世界第一汽車大國，
他認為，目前中國人均gdp已達1000美元以上，這標志著中國汽車的大眾消費進入導入期，汽車工業(yè)將會以比gdp更快的增速增長，2004年中國汽車產(chǎn)量已達到507萬輛，預計今年產(chǎn)量將在600萬輛，2010年達到960萬輛至1000萬輛，2020年達到1400萬輛至1500萬輛，屆時，中國將成為世界第一汽車消費大國或生產(chǎn)大國，
前三季度我國小轎車出口增長174%
據(jù)商務部機電司提供的最新信息，今年以來我國小轎車出口迅猛增長，前三季度共出口18988輛，同比增長174%，這些出口小轎車以自主品牌為主，主要是吉利、奇瑞、夏利、哈飛路寶等小排量的經(jīng)濟型轎車，出口地主要是發(fā)展中國家，
今年前三季度我國汽車整車(含成套散件)出口達到65萬輛，出口總金額13.3億美元，其中出口越野車1282輛，增長128%，出口旅行小客車36.8萬輛，增長1431.2%，出口大、中型客車4546輛，增長41%，出口特種用途車18.16萬輛，下降4.2%，出口載重車73569輛，增長128%，
9月份轎車行業(yè)產(chǎn)量狂增53.2%
日前從國家統(tǒng)計局獲悉，今年9月份全國共生產(chǎn)轎車27.02萬輛，比上年同月增長53.2%，在經(jīng)過連續(xù)兩個月回落和國慶銷售升溫的預期下，9月份全國轎車產(chǎn)量環(huán)比回升7.4%，成為僅次于6月份的第二個高產(chǎn)月
統(tǒng)計局有關(guān)人士分析認為，9月份轎車生產(chǎn)和銷量雖都有所回升，但自6月份以來全國轎車連續(xù)四個月產(chǎn)大于銷，新增庫存近4萬輛；另一方面，轎車公司增產(chǎn)不增收，1至9月份全國轎車銷量同比增長18%，而汽車整車行業(yè)銷售收入同比僅增長0.4%，利潤則下降52.9%，
東北汽車工業(yè)迎來發(fā)展“鉑金期”
近日從國家相關(guān)部門獲悉，以長春一汽為象征的東北汽車工業(yè)，在2005年迎來曙光，自主品牌的整車與零部件出口開始迅速增長，東北汽車工業(yè)依靠自主創(chuàng)新迎來發(fā)展的“鉑金期”，“十五”期間，一汽的產(chǎn)銷量從30萬輛發(fā)展到100萬輛，今年上半年，哈飛汽車出口數(shù)量仍達到7042輛整車，比上年同期增長109.46%，
中國工程院院士郭孔輝說，中國汽車工業(yè)要將自主研發(fā)作為系統(tǒng)工程來搞，從汽車公司的角度來講，要重視自主研發(fā)工作；從汽車行業(yè)的角度來講，要為公司搞自主研發(fā)創(chuàng)造一個好的環(huán)境；從政府的角度來講，要通過政策法規(guī)引導和規(guī)范自主研發(fā)體系這個系統(tǒng)工程，
TOYOTA 稱將在明年成為世界汽車老大
TOYOTA 汽車企業(yè)日前宣布該企業(yè)計劃將2006年的產(chǎn)量調(diào)高12％，達到830萬輛，加上 TOYOTA 集團旗下的大發(fā)汽車、日野汽車，該企業(yè)的產(chǎn)量將超過920萬輛，從而超過通用汽車企業(yè)而坐上世界汽車業(yè)的頭把交椅，其中，中國廣州 TOYOTA 的產(chǎn)量也將由以前的10萬輛增加到34萬輛。
